Термоакустический генератор из пивной банки
Паровой двигатель начал свою экспансию еще в начале го века. И уже в то время строились не только большие агрегаты для промышленных целей, но также и декоративные. В большинстве своем их покупателями были богатые вельможи, которые хотели позабавить себя и своих детишек. После того как паровые агрегаты плотно вошли в жизнь социума, декоративные двигатели начали применяться в университетах и школах в качестве образовательных образцов. В начале го века актуальность паровых машин начала падать.
Двигатели или тепловые насосы Стирлинга — это системы, которые могут работать при невероятно малой разности температур. Некоторым вариантам двигателей Стирлинга для работы достаточно даже тепла человеческого тела. В статье мы рассматриваем динамику этой интересной машины, которую можно построить в домашних условиях, и показываем, как создать её модель в COMSOL Multiphysics. Сначала немного истории двигателя Стирлинга. Разработанный два века назад в году Робертом Стирлингом двигатель в то время называли «двигателем будущего». Хотя эта технология так и не стала действительно популярной, двигатели Стирлинга широко используются во многих современных прикладных задачах.
Шесть отверстий не прошли. Получается не красивым. Отверстия маленькие и тело между ними тонкое. За одно точим противовесы для коленвала. Подшипники запрессованы.
