Рейка рулевая 2112 2170 Приора 4,1 оборота АВТОВАЗ 11183-3400010-20
Давайте начнем с того, что на современных автомобилях в настоящее время широко используется несколько видов рулевых реек: механические, электрические и гидравлические. Ну если с механическими рейками, вроде всё понятно и совсем не сложно, то определить неисправность двух других типов реек порой под силу только опытному мастеру, прибегая к помощи спецоборудования и инструмента. Для точной диагностики неполадок рулевого управления рекомендуется посетить специализированные сервис, потому что, нередко требуется полный демонтаж и разборка механизма до последней детали. Однако основные неполадки можно выявить и самому, по нескольким тревожным признакам. Появление стука в передней подвеске. Сначала он может быть почти незаметным и проявляется только на сильно разбитых дорогах, в дальнейшем он будет появляться постоянно.
Потребуется : снять передние колеса и приготовить инструменты головку «на 13», ключ «на 15», накидной ключ «на 19», большую шлицевую отвертку, пассатижи, монтажную лопатку и молоток. Чтобы снять рулевую рейку Приоры без рулевых тяг следует отсоединить внутренние наконечники рулевых тяг от рулевого механизма:. Чтобы снять рулевую рейку Приоры вместе с рулевыми тягами , придется отсоединить наружные наконечники рулевых тяг от поворотных рычагов амортизаторных стоек:.
- Рулевая рейка (механизм) для ВАЗ , Калина, Приора
- Основой рулевого управления любого автомобиля является рулевой механизм рейка.
- Наш автосервис умеет ремонтировать автомобили Лада Приора!
- Phone or email. Recommendation technologies used.
- Стучит рулевая рейка на Приоре - как подтянуть?&# — Video | VK
- Началось все год назад.
- Рулевое управление автомобиля Лада Приора — это целый комплекс деталей, требующих замены, при малейшем подозрении на неисправность. В комплект для ремонта рулевой рейки с ЭУР с подшип.
- Алексей Горбунов. Ремонт рулевой рейки приора.
Рулевая рейка является основным агрегатом рулевого управления автомобилем, именно в рулевой рейке преобразуется вращение руля в поворот передних колес. От качества и точности изготовления рулевого механизма зависит бесшумность управления автомобилем, четкость и точность руления, а также длительность эксплуатации. Рулевые механизмы SS20 собираются методом селективной сборки, при которой происходит индивидуальный подбор рейки и валика в каждый конкретный корпус. Селективная сборка позволяет обеспечить оптимальные зазоры в рулевой рейке в частности, в зубчатой паре рейка-валик , высокую долговечность и бесшумность при работе. При сборке осуществляется контроль легкости вращения и отсутствия заеданий и люфтов.
