Цены на ремонт подвески авто (иномарки, ВАЗ, Нива)
Если Вам нужен ремонт и у Вас есть вопросы, то просто позвоните нам. Предоставим всю необходимую информацию, сориентируем по ценам и запишем Вас на удобное время для ремонта или осмотра. Замена масла в двигателе в кратчайшие сроки, замена маслянного фильтра. Вы можете приехать в нам со своим маслом и фильтром.
![#18 ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ-2109 | [ЖИЗНЬ ВАЗ-2109]](https://2108.info/uploads/posts/2011-05/1305765427_stuki-v-podveske-i-transmissii-4.jpg "Ремонт ходовой части автомобилей ВАЗ")
Внимательно осмотрите рычаг подвески и замените его в следующих случаях: а нарушена геометрия рычага; б резинометаллические шарниры порваны, вспучены с одной стороны или их резина потеряла упругость. Для замены резинометаллических шарниров рычага требуются специальный инструмент и навык. В гаражных условиях проще заменить весь рычаг в сборе. Установите рычаг в обратной последовательности. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. После пробега км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
- Замена сайлентблоков передней подвески ВАЗ
- Установить автомобиль на опоры и поднять переднюю часть. После чего снять с него колесо.
- В данной статье речь пойдет о том, как заменить сайлентблоки нижнего рычага передней подвески ВАЗ своими руками. Замена сайлентблоков — относится к более сложным работам, связанным с ходовой частью.
- Сортировать по:.
- Устройство передней подвески Ваз , Ваз , Ваз , ремонт своими руками
- Дорогие друзья! Сегодня мы расскажем вам, как самостоятельно заменить рычаг подвески на ВАЗ и аналогичных моделях Лада.
- Сайлентблоки играют важную роль в подвеске автомобиля.
- Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации , мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт.
В процессе эксплуатации ВАЗ Лада вас могут беспокоить повышенный шум, износ колес, стуки при проезде неровностей и т. Частая причина тому — неисправности в подвеске. Подвеска включает множество элементов, например: амортизаторы, рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки, пружины, стойки стабилизаторов, ступичные подшипники. Чтобы понять, из-за чего возникла неисправность, необходимо выполнить диагностику. Обычному человеку сложно продиагностировать подвеску самостоятельно из-за большого количества ее деталей и множества вариантов возможных причин.
