Замена сцепления НИВА ШЕВРОЛЕ (NIVA CHEVROLET) в Санкт-Петербурге
Что может стать тревожным звоночком и сигналом к диагностике - об этом в нашей статье. Здесь же вы узнаете, как проводится замена сцепления, и сможете контролировать мастеров сервисного центра. При езде с изношенным сцеплением увеличивается расход топлива и значительно «теряется» мощность ДВС. Назвать конкретный пробег, после которого пора менять сцепление, нельзя. Слишком много факторов влияют на его срок службы:. Мастера и автопроизводители рекомендуют проводить диагностику сцепления каждые 80 - тыс.
Меняем сцепление на Нива Шевроле своими руками: видео внутри
В такой ситуации наибольшие нагрузки испытывает самый важный механизм трансмиссии, отвечающий за отсоединение двигателя от КПП и защищающий его от рывков. Принимая перегрузки на себя он часто выходит из строя и тогда срочно требуется замена рабочего цилиндра сцепления. Современное оборудование, позволяет нам оперативно проводить диагностику и качественно производить ремонт или установку сцепления.
Сцепление: 1 — центрирующая втулка картера сцепления; 2 — центрирующий штифт кожуха сцепления; 3 — передний подшипник первичного вала; 4 — маховик; 5 — нажимной диск; 6 — диафрагменная пружина; 7 — кожух; 8 — пружина демпфера; 9 — ступица ведомого диска; 10 — пружинная пластина; 11 — накладка; 12 — картер сцепления; 13 — первичный вал коробки передач; 14 — подшипник выключения сцепления; 15 — вилка выключения сцепления; 16 — чехол вилки выключения сцепления. Снятие и установка сцепления. ШРУСа Снятие переднего редуктора Задний мост Поиск течи масла из заднего моста Замена масла заднего моста Снятие полуоси Замена шпильки колеса Замена сальника полуоси Замена сальника редуктора заднего моста Проверка заднего редуктора на ходу Снятие заднего редуктора Снятие заднего моста Разборка заднего моста.
