Как вовремя и качественно заменить ступичный подшипник?
Ступичный подшипник — механический узел конической или цилиндрической формы, служащий переходным элементом между осью автомобиля и колесной ступицей. Состоит из сепаратора и множества роликов, которые свободно вращаются внутри обойм. Позволяет уменьшить влияние сил трения и износ остальных деталей. На подшипники обязательно наносится густая смазка. Работы по замене переднего и заднего ступичного подшипника рекомендуем выполнять заранее — до их разрушения. Как понять, что запчасть требует замены:.
.jpg "Замена переднего и заднего ступичного подшипника, замена подшипника ступицы в Москве")
Ступичный подшипник - ценный элемент подвески автомобиля, функция которого заключается в оказании надежного крепления колеса к ступице или поворотному кулаку, объединенному в цельную конструкцию со ступицей. Устройство подшипника ступицы представлено классическим подшипником качения, состоящего из 2-х металлических колец с изолятором изготовленным из резины повышенной прочности внутри. Cтупичные подшипники достаточно сильно подвержены сильным нагрузкам, таким как: резкая разность температуры, воздействие внешних факторов, повышенные нагрузки, удары, скаты в яму, рывки привода, рывки рулевого управления и тормозов. Подшипник ступицы помимо вышеперечисленных нагрузок принимает на себя всю массу и давление механизма автомобиля. Именно поэтому от состояния ступичного подшипника напрямую зависит безопасная эксплуатация автомобиля на дорогах.
Чаще всего машина ломается из-за того, что водитель ведет себя слишком агрессивно на дороге и из-за плохого качества самих дорог. Это напрямую влияет на срок службы деталей автомобиля, в том числе и ступичного подшипника. Заменять подшипник ступицы рекомендуется каждые тыс.
